五成的利润已经非常可观了，没想到竟然还有一倍，甚至一倍半利润的选择，这怎能不让人疯狂？
就像经济评论家邓宁格在其著作《工会与罢工》中所说的那样：资本惧怕没有利润或利润过于微小的情况，一但有适当的利润，资本就会非常胆大起来。
只要有10%的利润，它就会到处被人使用；有20%的利润，就会活泼起来；有50%的利润，就会引起积极的冒险；有100%的利润，就会使人不顾一切法律；有300％的利润，就会使人不怕犯罪，甚至不怕绞首的危险。
现在，潘友利就提供了50%、100%和150%这三种选择，足够让一些人敢于冒险，甚至去践踏法律了。
但正常人都清楚，风险越大，收益越大，反之亦然。
为了让在座的人能够打消心中最后的一点顾虑，潘友利继续道：“可能在座的老板很想问，为何在下能给出这般高的收益？”
“很简单，去亚美利加洲做买卖，其中的利润，真的很大。”
“那些欧罗巴商人，一年中一般只有两三次出海的机会，他们的帆船在海上遭遇风浪时危险更大。”
“可即便如此，他们依然冒着巨大的危险前往世界各地，就因为每出海一次，他们就能够获得极其丰厚的利润。”
“而如今我们的情况比他们要好得多，因为我们远洋贸易公司所用的商船都是蒸汽帆船，各方面条件都更好，不用刻意等到每年的季风时节，只要货物装满，随时都可以出海。”
“这样一来，我们出海的次数就会更多，赚钱的机会自然就会越多，利润也会更可观。”
似乎想到了听了这些话的人会有什么反应，不待其他人提出疑问，潘友利便接着道：“那肯定就有老板不禁要问了，既然利润如此之大，那为何我不自己去做？”
“这是人之常情，如果换作是我，我肯定也会有这种想法。”
“可是你们有所不知，去亚美利加洲做买卖，和去倭国、去南洋有很大不同。从广东去南洋，顶多一个月左右就能跑一个来回，去倭国的时间则更短。”
“但是亚美利加洲与咱们大明相距两万里，一来一回的时间就要半年左右，期间难免会遇到风浪、触礁等未知风险。”
“除了这些，还有无处不在的海盗。”
“海盗对于如今的诸位来说，已经很少遇到了，那是因为咱们大明的兵锋已经完全震慑住了南洋和倭国周围的海域，根本没有大型海盗生存的空间。一般的小毛贼，咱们自己就能对付了。”
“可到亚美利加洲这无边的海域则不同，有无数大小不一的欧罗巴海盗船，没有足够的实力，那就是他们口中的食物。”
“对一般海商而言，他们往往只有一两艘船，很少能达到五艘，一旦遭遇这些风险，那就是血本无归。”
“我们远洋贸易公司就不一样，咱们现在就有十七艘大型商船，每艘船上光是佣兵就至少有五十人，他们中的很多人都是退役后的明军，配备有火枪、火炮。”
“别说是海盗，就算是在亚美利加洲的那些欧罗巴人面前，我们也有足够的底气。”
“若是遭遇风浪、或者触礁，哪怕是受损沉没几艘船，我们也能承受得住，因为其他商船的货物完全能弥补这些损失。”