整个崇祯七年鲁若麟都没有离开济州岛，实在是济州岛的开发工程体量太庞大，鲁若麟需要把控好每一个地方，才能为以后打下良好的基础。
崇祯七年后金又一次劫掠了大明的宣府、大同一带，狠狠的蹂躏了一把，在大明的北方这个创口上又撒了一把盐，造成了大量的难民。吴襄在收到鲁若麟请求帮忙收集人口的信件后，通过关宁军的各种关系，趁着战乱很是为鲁若麟输送了大量的人口。
受后金入侵的影响，羊毛的收购大幅减少，人口转运成了吴襄今年的出口的拳头产品，换回来的就是大量的冬装、棉布、食盐，以及江南来的茶叶、丝绸等。吴襄为了转运人口，甚至拉拢了水师一起参与，前前后后向白翎岛输送了近三万人，在人口输送上业绩非常突出，受到了鲁若麟的大大好评，所以今年给吴襄的冬衣不但量更大，价格也优惠了不少，算是奖赏了。
白翎岛如今除了做贸易中转外，也是北方流民去济州岛的集散地。这些流民会在白翎岛集中修整一段时间，调节身体，熟悉规章，然后再运往济州岛。
除了后金的入侵，中原大地上的流寇肆掠也造成了大量的流民，陕西、河南等地尤为严重。一些胆大的商人甚至做起了往白翎岛输送流民的生意，他们跑到河南那边收拢流民，然后运送到山东，再由那边的人接手送到海边运往白翎岛，形成一个完整的运送链条。
通过他们的手，河南那边陆陆续续往白翎岛输送了近四万人，而且这样的生意似乎有扩大的迹象，有越来越多的人发现里面的商机，开始参与进来。特别是他们还拉上了沿海一些卫所的水师，大大的增加了运输的效率，还保证了安全。
通过他们，白翎岛的冬装、食盐、肥皂等也被带到了内地，冲抵了人口运费的同时，也开拓了内地市场。
江南那里大规模的流民比较少，但是破产贫民也有很多，江南的海商们通过忽悠要带这些人去发财，把大量的破产贫民骗到了济州岛，从中赚取了不菲的人口运费。其实这些海商严格讲确实是带这些贫民来发财的，并没有骗他们，只是这个地方不在大明罢了。
朝鲜那边因为离济州岛更近，全罗道那边的百姓，特别是木浦港那里的百姓对鲁若麟非常信任，纷纷响应鲁若麟的告示到济州岛去打工。而且鲁若麟为了安当地人的心，只要是愿意去济州岛工作的，都给三两的安家费。一些生活艰苦的朝鲜人于是咬牙上了前往济州岛的船只，哪怕是上当受骗，也算是给家里留了些钱财。
后来在济州岛工作的朝鲜人捎带回了大量的汇款给家人，更是劝告家人到济州岛谋生，鲁若麟也放回一些当地人回来招工，通过现身说法告诉他们济州岛的美好生活，非常有说服力，造成去济州岛的人口开始激增。
为了安抚当地官府，鲁若麟与当地官府达成协议，每出去一个朝鲜人到济州岛工作，每年会为这个人在当地官府交一两银子的劳务服务费，这笔银子外出务工的朝鲜人和鲁若麟各承担一半。为了尽快赚到大钱，这些朝鲜人也没有什么怨言，基本都同意这个安排。官府有了收入后，也不再对人口外流怨声载道，反而非常积极的配合。
朝鲜和日本一样是山多地少，人口承载能力有限，有限的土地养活不了那么多的人口。更何况大量的土地是集中在世家大族手中的，贫民的生活非常困苦。到济州岛去打工可以说是为这些贫民找到了一条生路。
当地的水师也通过帮鲁若麟运送朝鲜人去济州岛打工，赚了不少的运费。总之，木浦、群山两个贸易港口也为济州岛提供了大量的务工人员。
时间来到了崇祯七年末，白翎岛初步估计常住人口已经有近三十万人了。除了十万出头的原住民，其他的都是新来的移民，包括大量来此经商的大明和朝鲜商人。
有了这些人口的加入，济州岛的建设速度几乎是日新月异，除了大量的工坊，交通基础设施也初步完善，鲁若麟甚至修建了一条环岛的公路，只是受限于水泥产量，有部分路面还没有硬化。
农业上土豆玉米等新式作物取得了巨大的收获，耕种面积还在继续扩大。大量的荒地被开垦成了农田，济州岛有近乎1400平方公里的平原，约合200万亩左右，可耕种面积广阔，农业发展潜力巨大。当然完全开发成农田肯定不现实，能开发出一半就非常了不起了，使用得当养活上百万人完全没有问题。
济州岛的原住民们也被土豆和玉米的产量吓到了，从开始的怀疑到现在积极的求购种子，将自家的农田都换上了新式作物。
济州新城在大量劳动力的努力建设下逐渐成型，大致的轮廓已经完善，现在的主要建设方向是大量的住宅项目，以满足日益高涨的购房需求。
扩张最快的还是水泥和钢铁工厂，在济州城的西面，绵延数里的窑炉成为了济州城独特的风景，海量的水泥和钢铁从这里产出，源源不断的支持着济州岛的建设。
得益于新式窑炉的建设，以及规模效应，加上合理的管理和薪酬激励制度，生产效率比同时代的其他工坊高出许多。而且工人们还在鲁若麟的鼓励下不断的改进工艺和流程，继续提高质量和效率。
工人们根据济州岛沿海风力比较大的特点，创造性的建造了很多风车动力装置，并通过风力来粉碎焦炭和矿石，大大的提高了燃烧效率和出品速度。
在鲁若麟的指点下，为了防备台风，这些风车的风叶都被设计成了可拆卸式的。风车的使用很快就扩散到了民间，传统的人力和畜力磨坊都换成了风力的，不但更加省力，磨出来的粮食也更加精细，非常受民间欢迎。
现在制约这些工厂产能的是原材料的供应不足，即便朝鲜已经加大了煤炭和铁矿石的供应，受限于运输能力的不足，依然满足不了需求。
现在鲁若麟在大量新建船只的同时，还向大明和朝鲜下了许多船只的制造订单，并且求购旧船，胆大的大明商人们甚至勾结水师将水师的船只“沉沒”后卖给了鲁若麟。只要挨过了这段困难时期，等到新船交付，运输的问题就可以有效缓解。