<>
“报告！级命令！”
“念！”
“海事部门紧急通知，东南海域有渔船遇险，请求救援。..命令你部酌情前往救援。注意气象变化……”
“方位。”
“东南，直线距离370海里。”
“气象。”
“浪高四米。阵风八级。”
命令非常的简单。是去救人。抢在热带气旋暴虐之前，尽可能的将人带回来。
东南370海里，还是较遥远的。属于菲律宾海海域。
注意，它只是叫菲律宾海而已。并不是菲国的专属海域。它是公海。
华夏的渔船经常到来这个地方捕鱼。时不时的，都会和菲国的渔船发生一些纷争。这一次也是如此。
从此后通报的情况来看，是双方的渔船在公海发生了利益纠纷，随后发生了碰撞。
菲国的渔船仗着自己吨位大，马力大，首先动手。
华夏的渔船也不是吃素的。果断反击。
结果是两败俱伤。
现在两艘渔船都失去了动力。只能在原地等待。
从卫星监控的情况来看，菲国也有军舰赶往出事的海域。直线距离大约250海里。
剑州舰距离出事海域直线距离370海里。两者大约相差120海里。
必须赶在对方之前到达现场。
这种事情，向来都是谁的动作快，谁有利的。
如果是被菲国的军舰将人带走。那日后要花费很多的功夫，才能将自己人给带回来了。
如果是华夏首先赶到，将菲国的渔民带走，日后的主动权在我们手里。
距离370海里，按照50节的速度，可以在8个小时里面赶到。
对方军舰距离250海里，按照每小时30节的速度，大约是8个多小时赶到。
必须争分夺秒。
必须分秒必争。
哪怕是提前一分钟到达现场，都能抢占有利位置。
所有的参谋都是被叫醒了，立刻进行海图作业，规划最短的航线。务必是用最短的时间赶到出事海域。
军舰在大海的航行路线，很多时候，并不是直线的。很多时候都会专门绕弯子。
为什么？主要是受到当前海域状况的影响。
如洋流、信风、礁石什么的。
礁石之类的，可能大家都很好理解。洋流是什么鬼？
其实，洋流的影响还非常大。
海水也是会流动的。这是洋流。
洋流是有方向的。顺流行驶，速度快的同时还能节省燃油。逆流行驶，速度慢的同时还加大消耗。
还有信风。
大海之，气流不断。
气流强大到一定的程度，形成了风。
大海之的风，是有一定的规律的。不同的时候，有不同的方向。这是信风。
如果是顺风行驶的话，无疑可以加快速度，节省燃油。
如果是逆风行驶的话，结果自然是速度慢，浪费燃油。
综合洋流、信风等各种情况，才能描绘出最经济的航线。同时也要保证避开危险海域。避开礁石什么的。
目标海域附近，都是深海。倒是没有礁石之类的。主要是信风和洋流影响。
如果是直线行驶的话，受负面影响最大，但是距离最短。
如果是绕行一段距离，燃油最经济。
“经济航线多少距离？”
“450海里。”
“那只有走直线了。”
“菲国军舰呢？”
“经济航线估计380海里。”
“好。”
显然，走经济航线太远了，耗时太久。
剑州舰装备了磐石600发动机，不需要考虑燃油的经济性。
短暂的商量以后，甘浩岩决定：
逆风行驶。
逆流行驶。
王步安静静的看着。
话说，华夏子弟兵承担的任务真的很多。
保家卫国，抢险救灾，全部都是他们的。
这不，现在的气象这么恶劣，一道命令下来，得立刻奔赴几百海里之外，将人带回来。
命令面说是酌情考虑。其实哪里有可能酌情？完全被忽略。
连王步安都感觉这两个字是多余的。
不是什么高大的思想品德。
主要是眼看自己人遇险，见死不救，绝对不是君子所为。
连他都有这样的觉悟，人民子弟兵不用说了。
他们根本没有什么需要考虑的。
救人。
以最快的速度救人。
是这么简单。是这么直接。完全不需要考虑的问题。
几分钟以后，第二道命令跟着有来。
却是级提醒剑州舰编队注意，到达出事海域以后，可能会引起一定的外交纷争，请注意处理程序。
基本原则是有理、有利、有节。不卑不亢。
关鸿儒随后到来。
他要和甘浩岩商量一下。
气候条件真的不好。阵风八级，浪高四米，都属于危险范围了。
当然，不是非常致命的危险。
如果一艘护卫舰，连八级风都抵御不了，那是弱鸡了。