叶修离开果园，通过手机同城app寻到了售卖二手三轮车的联系人，手机谈好价格和接车地点，叶修去最近的小市场买了几十个大箩筐，用来装采摘下来的樱桃果。
买好箩筐回到四合院，一辆红色的电动三轮车停在四合院门口。
“师傅，你倒是挺快的，你这三轮车证件齐全吗？”叶修问道，他可不想花钱买辆黑车，给自己找麻烦。
“这个你放心，你看，这是我今年刚去交警局办理的牌照，不是黑车，只开了两年，八成新，只卖你两千元，便宜了。”车主拿着办理牌照的手续存单给叶修看。
东阳市这两年加大了对电动三轮车的管理力度，统一办理本市所辖的电动三轮车牌照，没有办理的，一律不准上路，违反条例上路行驶的，发现一个查处一个。
要不然叶修也无需去验证牌照手续证件问题，直接买就上路了，大城市可不同乡下地方，规章制度可多着咧。
给了车主两千元，电动三轮车就是叶修的了。
进入仙界果园，叶修开始动手采摘樱桃果。
不到半小时，两个大箩筐里满满的盛满了红彤彤的樱桃果，正好一棵樱桃果树的果实盛满一个箩筐。
叶修双手试着提了提箩筐，估摸着一个箩筐的樱桃果起码不少于一百斤，也就是说，果园种植的樱桃果树每一棵的产量都不少于一百斤。
叶修考虑到电动三轮车载货能力有限，停止了继续采摘樱桃果的打算，把两箩筐樱桃果搬运上了三轮车，然后驾驶着电动三轮车往所在的西城区最大的农贸市场驶去。
进入农贸市场后，叶修找了一个空地停好三轮车，就坐在车上叫卖起来。
“十月都还有樱桃果卖啊，你家的樱桃果新鲜不新鲜啊？”在叶修卖力的张罗下，很快便有一批有购买意向的群众围拢了上来。
大家看着叶修三轮车上红彤彤的樱桃果，一脸质疑的神色，你一言我一句，议论纷纷的。
“这位小哥，你家的樱桃果颜色那么红艳，不会是染过颜色的吧？”
大家对食品安全，特别是农贸食品安全问题明显信心不足，而且叶修的这两大箩筐樱桃果还是樱桃果传统成熟季节半年之后的，所以围观群众大部分都只看热闹，没有人上前真买的。
“喂，你这樱桃果怎么卖？”有个大妈买好了菜路过问道。
“三百元一斤。”叶修大声说道。
“什么？卖那么贵？你以为你那是仙果吗？”大妈被叶修的报价吓到了，嗤之以鼻走开了。
围观的群众见叶修的樱桃果竟然卖到三百元一斤，也是纷纷出言声讨。
骂叶修奸商的有，骂叶修黑心的也有。
不过叶修知道自家樱桃果的价值，无论卖相还是果实营养价值，都远远超过国内的所有樱桃果。
叶修记得去年在燕京实习，超市包装贩售的樱桃果已经卖到了两百元一斤，而那些两百元一斤的樱桃果品相比自己仙界果园的可是差得老远了，叶修卖三百元一斤已经算是优惠价了。