车上的母子两人出奇的没有说话。
杨浩正在思考问题，他在想应该加入那个车队。
虽然男人自称法拉利青训主管但是他有点担忧是不是遭遇了骗子，毕竟贝纳通的老板他可是见过的。
回到民宿开始整理东西，母亲依然没有提关于刚刚发生的事情。
只是叮嘱杨浩别把奖杯摔碎了。
开回伦敦的时候，杨浩还是在想着关于自己未来的事情，相对于贝纳通的邀请，他更倾向于来自法拉利的邀请，毕竟自己喜欢的舒马赫可是法拉利名宿。
到了家已经是晚上了，吃饭时，杨浩还是开口询问起母亲。
“妈，你觉得我应该在贝纳通和法拉利之间怎么选。”
“吃饭就吃饭，不要聊这个。”母亲拒绝吃饭时候说这些，杨浩只能安静的吃完晚饭。
在自己的小房间里，杨浩看着天花板幻想着能够与偶像成为队友的时刻。
门口的敲门声打断了杨浩的幻想，原来是母亲进来了。
他赶忙摆正坐姿，翘着的二郎腿也放下了。
“你是怎么想的？”
“我想加入法拉利。”
“我有了解过这几个车队，法拉利对比贝纳通确实更能吸引你，但是你要知道贝纳通最近在f1可是比法拉利更加好的。”
95年的贝纳通属于是鼎盛时期，就连法拉利这样的老牌车队只能吸贝纳通赛车的尾气。
92年到97年间连续五年力压老牌强队夺得制造商冠军可见当时贝纳通的赛车是多么强劲。
不过相对于贝纳通，当时的f1属于是各支车队的鼎盛时期，你能想象如今拉跨的威廉姆斯车队在96年甚至有一位英国本土的年度总冠军。
因为当时的一些规则并没有限制f1的速度，都在追求地面效应以赢得更快的时速，所以规则大改前的f1可谓是百家争鸣。
“但是浩儿你需要知道从青训里面脱颖而出是非常困难的，你需要进入青训但是你必须要选择一个能够给你保证未来的车队。”
母亲说的确实没有错，很多车手在卡丁车时代就成名，但是因为f1车手以及席位的特殊性导致很多的卡丁车手最后都离开了f1。
等待的过程需要消耗大量的金钱，一些欧洲的比赛需要你自己负责出行费用以及酒店费用还有昂贵的人工费也需要自己承担。
你甚至会在f3徘徊几年，等待f2的席位空出来你才有机会进入f1车队的视野。
“而且以后你的支出必定会消耗在车队里面，你要去咨询他们谁愿意能够为你付出更多，或者谁愿意等待你的未来。”
杨浩被母亲的话拉回了现实，他第一次开始认真思考自己的未来。
因为他知道他的选择将决定他未来的成就。
“不过，你不要忘记给贝纳通的那位先生打电话，毕竟他是第一个接触你并且给你机会的人。”