看区号，是魔都本地的号码，而且还是个座机。
回想了一下，确定是个从未联系过的陌生号码，卫土有些好奇的接通了电话。
“您好，请问是卫土卫先生么？”电话里传来了一个好听的女声，字正腔圆，还透着一股子温柔如水的韵味，听起来颇有点儿专业播音员的感觉。
“是我。”卫土越发的好奇了：“你是……？”
“您好，卫先生，我是魔都兰博基尼中心的。”确定电话没打错，对方用更加柔和的语气说明起来：“是这样的……”
算一算，从卫土购买urus到现在，时间已经过去了一个多月快两个月了。
专做中低端汽车销售业务的4s店里，业务员们可能还没有那么积极，未必会主动给购买了新车的顾客们打回访电话。但高端品牌下属的店面，却是有着更加细致的要求，比如兰博基尼设在魔都的这两家店面。
【在顾客购买车辆后，一定时间内，必须要主动打电话回访顾客，主动且积极的，为顾客们提供他们预想之外的，更加周全且细致的售后服务。】
这条店内规定中提到的‘一定时间内’，最迟不能超过六周。
值得一提的是，除了回访这一目的之外，在电话之中，售后服务专员还提到了另外一件事。
“车友会？”从来没接触过这种组织，卫土的反应稍显惊讶。
“是的。在魔都以及周边地区，登记在册的兰博基尼车主一共有四十三位。为了更好的为这些车主们提供服务，我们公司牵头组织了一个车友会。”售后服务专员解释到：“卫先生，您在我们这儿买下那辆urus的时候，就已经同时拥有了加入车友会的资格。还记得当时你签订购买合同时的情形么？在那些文件中，就有一份关于车友会的介绍。”
“……。”回想了一下，似乎是看到那么一两眼，卫土点点头：“所以说，我已经成了车友会里的一员？”
“是的。”生怕卫土对‘加入车友会’这件事有所抗拒，电话那头的售后服务专员赶紧介绍到：“加入车友会后，可以免费享受很多的好处。比如这一次，我们联系了魔都国际赛车场，租用了那里的f1赛道，凡是车友会里的成员，都可以免费体验‘在f1赛道上狂飙’的感受。”
国内达到f1级别的赛道，一共只有两条。一条是魔都国际赛车场里的赛道，另一条在珠海国际赛车场里。不过，真正举办过f1比赛的，暂时还只有魔都国际赛车场里的这一条赛道。
也就是说，硬件上两者可能不相上下，但在车友们心中的地位，魔都国际赛车场里的这条赛道还是要稍微高了半筹。在国内所有专业赛道中，它是毋庸置疑的第一名。
占着第一的位置，这条赛道的使用频率当然不会低了——抛开那些为了参加比赛而提前过来适应场地的专业车队不说，还有许多来自于全国各地的车友们，开着他们心爱的跑车，来这条赛道上体验风驰电掣的刺激感。
这不，就在卫土接到电话的今天，魔都国际赛车场里也没闲着。一票从帝都那边过来的法拉利车主们，花大价钱包下了赛道，在那里玩了整整一天。
“免费的？你确定？”
“是的。”见卫土还有些怀疑，电话那头的售后服务专员索性又透露了一些情报：“按照总公司那边的指示，从这个月开始计算，直到明年的这个时候，在这一年之内，我们一共要租借赛道四次，平均每季度一次。”
“这是第一次，为了稳妥起见，我们只邀请了魔都以及周边地区的兰博基尼车主前来参加。通过这一次的活动积攒了经验，掌握好流程之后，第二次开始，我们会把邀请函发到全国各地的兰博基尼车友们手里，到时候，一定还会有更多的车友们应邀前来参加活动。”
随着国家实力的一天天壮大，国内的有钱人也越来越多了。察觉到这个变化，认为华国市场是未来一段时间内的重头戏，绝对不能错过，于是，兰博基尼公司就像其他一些奢侈品牌公司一样，做出了‘转移重心，重点发展华国区业务’的决定。
租借赛道，积极的组织车友会的活动，是他们为了推广兰博基尼品牌做出的安排之一。除此之外，还有一些其他的策划案，也会同时开展起来。
只不过，相对于法拉利、保时捷等竞争对手而言，兰博基尼做出这一反应的时间稍微晚了点儿。
所以，为了追平竞争对手们的进度，兰博基尼不得不加大力度，在宣传推广方面做出更多的努力。这也是他们为什么会从公司抽调资金，比其他品牌更加频繁的以官方名义来组织车友会活动的理由之一。