（这两天更新有些少，原本说回到成都就认真更新，奈何昨天回来才发现，成都已经热得仅仅穿内裤都没法码字的地步，两台风扇对着吹，汗水也不停地流，昨天晚上家里俩娃热的哭了一晚上，今天狠心买了空调，不过得过两天安装。白天热的没法码字，晚上又停电……麻烦大家这两天先将就一下吧。）
邱岳的身份，如果说了什么话，最终结果却不是这样，就会影响到九院跟军方之间的关系，毕竟九院的人肯定会怀疑有人从中作梗，就如同当初运十下马一样，有着太多的阴谋论了。
甚至，民航总局的某人还叫嚣着，即使运十研制成功，也不会购买运十飞机，甚至，到现在为止，运十都没有取得民航总局的适航证。
这里面有着一些问题，九院的人现在对于这事情本来就是非常不满了。
“没有必要去说这些不相关的。运二十仅仅只是一个基础平台，预警机什么的，短时间无法弄出来。我们这所有的一切，都是需要靠着我们自己去探索，去研究，想要靠着从国外引进，根本就没有多大的可能，即使国际上目前还没有开始对我们进行禁运，我们也不可能获得先进的技术……”刘一九不想再在这事情上面纠缠下去。
邱岳在这事情上面根本就无能为力，就连老爷子以及龙耀华等人，都是有些无力的感觉，否则，运十出来了，国内的民航客机有着不小的需求，三叉戟这样的老飞机已经不堪使用，国产的飞机，飞不远不说，还不能载太多的人。
随着民航对于坐飞机的人的身份要求放开，普通的民众也可以乘坐，这样一来，民航市场开始发展，对于大飞机的需求也就越来越大了。
奈何，运十根本就不入民航总局的眼。
“运二十的情况跟运十不同，不过，根据目前你们运十这些年的飞行情况，我倒是觉得你们应该在运十上面继续大力发展。作为干线客机使用应该不错，在运二十民用版本研究出来之后，完全可以把这款飞机改型，用来当支线客机！”刘一九不想谈运十的事情，倒是邱岳却主动说起这话了。
他的这番话，顿时就让马凤山等技术人员双眼放光起来。
看了看旁边庞大的运十，然后扭头激动地对着邱岳问道，“首长，难道中央对于运十项目有什么新的指示？”
刘一九也是满脸的期待，邱岳说这话，肯定不会毫无根据的。上面的这些大佬，绝对不会说任何没有把握的话，要不然就是那种模棱两可的官话，邱岳的话都说到了这样的程度，显然，是国家高层对于运十这款飞机有着一些想法。
见到所有人的都是一脸期待，邱岳无奈地苦笑，然后对着众人解释着说，“目前仅仅是有人提出来，为了扶持国内的航空工业发展，你们运十天天在全国到处乱飞，而民航总局一直在跟美国麦道公司谈判，现在快要结束了。我们国家的天空上，不能只飞国外的大飞机，而没有我们国家自己的大飞机……”
“真的？这样说来，我们的运十有机会出现在航空市场上面呐？”马凤山等运十项目的主要负责人，在这个时候激动得眼泪都快要流出来了。
运十到现在，搞了快二十年的时间了。
九院自己掏钱，一直在不停地进行各种飞行试验，到现在，所有的资金消耗加起来，起码超过了十五亿，却因为民航总局某些人的阻拦，适航证都没有取得。
邱岳说中央有这样的想法，自然是得首先解决适航证的问题。
“具体情况现在谁也说不清楚，再说了，即使中央愿意大力扶持我们的大飞机制造产业，也得在我们取得民航适航证的基础上才行。得各种技术完全成熟，各种设计缺陷都被找出来才行。”刘一九从邱岳的话里面听出来了一些。
老头子这是在向自己卖好呢。
如果不是老爷子等人向着民航总局施压，这样的情况根本就不会出现。
“对，小刘同志说的没错，必须解决这些基础问题之后才有可能获得订单。咱们国内的几家航空公司，目前都是亏本在运行，都是靠着国家财政补贴，购买新的飞机，需要的资金数量不小。跟麦道的合作，支持方的意见也没有错，因为我们可以在跟对方合作的过程中培养大批的熟练技术人员，同时，我们的飞机设计人员能够近距离学习到他们的设计……”
跟麦道合作生产，是麦道公司的人主动提出来的，不过在中国，倒是有着很多人支持这样的事情。
由于运十项目在成立的时候有着很强的政治性，所以很多人认为运十有着太多人反对，下马是有政治目的，实际上只有到了这个时代了解到具体情况的刘一九才知道。
运十一直发展到现在，比历史上彻底下马的时间多用了好几年时间，飞行架次超过了五千次，飞行时间更是超过了七千个小时的时间。虽然每次飞行都是安全无故障，只有研究团队才清楚，在这些飞行过程中他们找到了多少的设计缺陷。
多花了十亿的经费，才让设计变得真正成熟起来。
至于性能，其实比世界上同类型的先进飞机还是要差上不少。
否则，刘一九也不可能让九院一直都在继续出资支持项目的继续改进。
“另外，民航客机跟军用运输机不同，对于安全性的要求更高，因为民航客机每天都在飞行，甚至每天飞行时间都是比较长的，而且，每次的飞行都是运载着大量的人员……”邱岳这话表面看起来跟现在说的没有什么关系，实际上在场的大部分人都是能够听懂这话的潜台词。
运十没有适航证，必须解决这个问题，才能说下一步的。
毕竟，民航客机跟军用运输机不同，主要就是用于人员的运输，适航证是在飞机的各项安全性能都能够得到充分的验证之后才会颁发的，这样是对所有人都是好事情。
说这些，也是变相地给刘一九解释，为什么上面的大佬没有直接给民航总局施压，给运十颁发适航证。