英国的军队，在向巴黎开进，除了装甲部队之外，还有骑兵部队，步兵部队，战机也开始转场。
这一切，当然都是为了第二天的阅兵。
这次阅兵，没有任何的先兆，各个参加阅兵的部队，都是在仓促之中，集结起来的，而对法国来说，他们的情况要好点。
直接从巴黎附近，找一些部队来充当演习部队，就已经足够了。
其中，当然要有坦克部队，在这种思想下，夏尔-戴高乐上校指挥的507坦克团，被调动了过来。
相比英国人的小坦克，戴高乐上校的坦克部队，也不是多么的出彩。
和英国人一样，法国也将坦克分成了骑兵坦克和步兵坦克。
而按照现有的状态，法国更倾向打一场防御战，并认为这样的战争模式可以取得最后的胜利，但同时也考虑到在某种战略形势下也须打进攻战。
在这样的情况下，法国需要有突破与渗透功能的专用车辆，这就是索玛公司制造的s-35坦克的责任。
这款s-35坦克有着良好的机动性、较高的续航距离，按照历史上的设计指标，能击穿假想敌苏联的bt-7坦克和德国三号坦克的火炮和抵挡它们攻击的装甲，能够深入敌阵进行战略性的渗透行动，并摧毁它们的装甲预备队。
但是现在，这款历史上被认为三十年代最好的坦克，已经远远落伍了。
从组员上看，这款坦克有3人，虽然比以前的小坦克，要多一个人，但是，相比德国的五人制的坦克，还是要小很多。
同时，整个坦克的重量， 19.5吨，采用了一台141.7千瓦v8汽油引擎，最大速度41km/h，最大行程257km。
可以发现，如果按照历史上的进程的话，这款20吨级的坦克，性能还是很不错的。
装甲厚实，前面47毫米，还是带着倾角的，足以抵御当时的德国3号坦克的火炮了，同时，采用了1门47毫米的sa-47火炮，可以撕开当时德国的坦克装甲。
其实，在历史上的二战时期，德国的装甲力量，技术上并不先进，先进的是战术。
将坦克集中使用起来，德国人就是这么做的，而法国人，却是很悲催的。
一战中，法国的坦克就在战争中相当出彩，尤其是轻型的ft-17坦克，简直就是后世坦克的模板。
而在一战之后，法国人努力过，法国装甲兵之父让-艾斯蒂安将军全权负责突击炮兵的研发工作，在他的主持下，法国全面建造装甲车辆，包括，轻型坦克、装备榴弹炮的支援坦克、火力强大的突击坦克、和加装装甲的补给车指挥车等等。
可惜，他的这些行为，反而导致了军队内部保守势力的反对，突击炮兵总部在1920年解散，法国装甲部队只得由步兵部队统一指挥。
于是，法军在接下来的十年内装甲部队几乎没有任何发展，同时，他们也没有钱了，国防预算大部分用来修筑马其诺防线。
戴高乐，是一个瘦削的高个子军官，他参加过一战，还被俘过，之后五次越狱，可见他的意志的坚定，对祖国的忠诚。