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曹刚接到罗耀祖电话时，叶绪平正在向他汇报省道315改造双峰段改造情况。
省道315改造工程是昌江省委为支持丰州这个新成立的贫困地区发展拨专款予以改造的专项工程，从洛丘与双峰交界段到宕头乡与丰州市接壤，在双峰境内路段达47公里，其中洼崮段16公里，太和段19公里，双塬段12公里，洼崮段改造率先启动，在去年九月底就已经结束，双塬段从去年年底开始改造，截止到六月底正式改造完毕。
而最长的太和段的改造则放在了最后，预计改造将从九月底开始到明年三月正式竣工。
到时候省道315在双峰境内将成为坦途，标准的重丘二级水泥路面，在洼崮段限速六十，在太和与双塬段则限速八十。
这条道路的建设也关系到双峰今后的发展，可以说是双峰的一条动脉。
双峰地处丰州地区的西北，全县形状呈不规则的长条状，呈西北——东南走向，洼崮就处于双峰的西北端。
双峰西北接洛丘，北靠浦岭，东北则与阜头相连，东端和丰州市紧邻，南边则是曲江和商城，算得上是丰州地区的西北门户。
省道315从昌州到丰州，纵贯全县，省道217则从双峰西北角洼崮斜穿而过，是黎阳到曲阳的必经之路，不过这条道路对于洼崮来说虽然相当重要，但是对整个双峰县来说却意义不大，甚至远不及阜双路和双商路。
省道315全线改造完成将会让整个双峰的几个经济大镇都享受到便捷的交通优势，尤其是洼崮、太和与双塬，更是得益良多。
叶绪平在交通建设上还是很有一套的，他也意识到曹刚之所以和陆为民关系不佳却不得不倚仗陆为民，很大程度上还是因为陆为民有拿得出手来的东西，而自己要想做到这一点，光靠和曹刚拉近关系还不行。也一样得让曹刚觉得自己也一样有这个能力本事。
叶绪平注意到曹刚接电话时心情不错，尤其是在和对方开着玩笑时更是有一种说不出揶揄味道，他很快就从曹刚的话语中听出了对方是谁，省旅投司的罗耀祖。
前段时间和地委蔺秘书长在一起吃饭时。蔺秘书长有意无意的提到了罗耀祖。
叶绪平当然清楚蔺秘书长不可能无缘无故的在自己面前提到什么人，既然提到了，自然就有其道理，之后叶绪平也主动联络了罗耀祖，对方倒是相当客气，一来二去，叶绪平也和对方熟悉起来。
多个朋友多条路。叶绪平知道自己最大的弱点就是在上边人脉关系不够广，经年累月在县里边工作，比起那些从地区下来的干部，在这方面差距就很明显，尤其是你不是一把手，在这方面的缺陷就更显得突出了。
陆为民为什么能够在双峰没来多久就玩得风生水起，叶绪平觉得很大程度就是陆为民刻意的利用了眼下的形势以及他本人给夏力行担任秘书期间积累下来的人脉资源，充分的把这些资源融合在一起。把效用发挥到了极致。
这一点上，连曹刚都远不及对方，也只有陆为民这种特殊身份出身的人才能做得这样成功。
罗耀祖几天前就给自己打电话。让自己帮忙查一查近期陆为民和萧樱他们究竟在搞什么名堂，叶绪平当然不会去查陆为民的踪迹，但是萧樱以及县里国土、交通这些部门单位的工作人员的行踪他却可以轻而易举的了解到，而且是公开的获得。
了解到情况的叶绪平也吓了一大跳，他没想到陆为民在不声不响中究竟把省旅投司给撇在了一边，引来了陆海集团和嘉桓材料有限公司，而且悄悄的把陆海集团和嘉桓公司的负责人带到了骑龙岭和翠峰山全面考察双峰的旅游资源。
这一手相当厉害，连先前对陆为民与省旅投司之间相互冷淡僵持有些担心的曹刚都顿时感兴趣起来。
谁都能看得出来旅投司这一次恃宠而骄，提出的要求很高，按照旅投司的构想。双峰县不但要负责从垛子口到省道315这一段路的道路改造，而且从垛子口到骑龙岭山口这一段路改造为二级路面的路基占地问题都要由县里统一解决，而不计入即将成立的骑龙岭风景区股份有限公司支出中，这让曹刚也大为光火。
罗耀祖通过他了解情况，叶绪平也就尽心尽力，不过他的尽心尽力也就只局限于把陆海集团和嘉桓公司这两个企业可能会加入双峰旅游资源开发队列中来这一消息通报给对方了。至于说陆海集团和嘉桓公司与双峰具体在进行哪些方面的谈判，他也并不清楚，曹刚明确了在涉及全县旅游资源开发问题上要全局一盘棋，由陆为民统一来进行规划协调。