见黄文旭想得有些出神，陆为民摇摇头，看样子这家伙也是因为压力太大，所以弄得什么时候都要往工作上想了，不过不是这样的精神，你又怎么能够承担起这份重任？
陆为民一直认为态度决定一切，当你对工作都不能有一个正确的态度时，你是肯定无法取得成功的，那种以为自己手握资源天资聪颖人脉厚实就可以无所不能的想法，只会在残酷的现实面前碰得鼻青脸肿。
哪怕是自己自带前世记忆，不也一样战战兢兢，在每一个岗位上不也一样殚精竭虑？很多人都觉得自己成功有运气成分在里边，陆为民也承认前世记忆的加成，但是如果没有持之以恒的积极态度，陆为民相信自己顶多也就是在厅级干部就可以打住了，对此他深信不疑。
黄文旭从丰州调任宋州相当于是仕途上的一个质的飞跃，从正厅级向副省级干部的坚实一步，而且是跨越了普通的副部级，直接进入了常委级别，而这一步起码能为他节约三五年的资历打熬时间，所以他面临的压力很大，他必须要在较短时间内拿出一些成绩出来，而且还是要在面对蠡泽新区这个对手竞争的情况下要让宋州继续昂扬向上。
这道题很大，很不好做，而对于黄文旭来说，宋州的情况也不是太好，西峰山开发区要被划走，而现在的市长许日修又是一个随时可能走人的家伙，现在是根本无心工作，所以这相当于是他自己一个人来扛起这副担子。
但面对这么多具体困难和压力，黄文旭还不能喊苦叫累，不知道有多少人对他的这一次调整转任羡慕得眼珠子发红，哪怕是已经担任副省长的潘晓良和孙慕河不也一样内心艳羡嫉妒不已，所以再苦再累，他也得撑下去，而且要干得漂亮。
“省长，您这个建议可真有点儿挠准我心里的痒痒处了。麓溪正在打造长江中下游结合部地区和昌鄂皖结合部物流中心，目前大型专业市场已经有三个了，小商品城、服装及纺织面料交易市场、建材市场，如果能够把这个机械设备和零部件专业市场建立起来。加上宋州本来就是传统的粮食交易中心，那么我在想麓溪也好，宋州也好，在长江中下游结合部和昌鄂皖结合部的这个物流中心以及物资集散中心的地位就可以得到巩固了，如您所说。<>也能对我们宋州的相关产业起到巨大的推动作用。”黄文旭顿了一顿道：“不过省长，宋州要想形成长江中下游结合部和昌鄂皖结合部的交通枢纽兼物流中心，要成为这个区域的物资集散中心，交通基础设施还要进一步加强啊，我知道省里也在筹备昌州、宋州、昆湖城际高铁，但是我觉得要促进昌宋经济一体化，恐怕还需要进一步加强双方交通基础设施建设，光是一条昌宋高速还不够，尤其是在蠡泽新区的建设上，省里是不是应该考虑在两市之间新建一条快速通道呢？”
黄文旭话一出口。陆为民就明白黄文旭的意图了，这是在讨价还价了，省里要拿走西峰山开发区，那么也该给宋州一些回报，这条快速通道大概就是指宋州市区西南出城经西塔过鱼峰到昌州城区这条线了。
目前昌州到宋州主要有两条通道，一是昌宋一级公路，二是昌宋高速公路，这两条线路都是走宋州城区——麓城——遂安——宝德——昌州市区，另外还有一条不太完整的线路，也就是宋州市区——西塔——鱼峰——昌州城区。这条线路之所以说是不太完整，主要是指从昌州市区经鱼峰一直到西塔的西峰镇（西峰山开发区）都是堪比一级路面的快速通道，但是西峰镇到西塔县城再到宋州市区的路况就只能算是比较好的二级路面了。
这从一个角度也说明西峰山开发区的确与昌州联系更紧密，这也不怪西峰山开发区。事实上从距离来说，西峰山开发区距离昌州市区的距离要比它到宋州市区近得多，甚至连四分之一都不到，西峰山开发区到昌州市中心也不过二十多公里，开车快二十分钟可到，慢一点也就是半个来小时。但是到宋州市中心则有九十公里，以现有路况，起码也要一个半小时才能到，这也造成了西峰山开发区内无论是旅游项目还是房地产项目，主要客户都是来自昌州而非宋州，甚至被很多人都认为这是昌州市区的后花园，与宋州没有关系。
光是这一点肯定是还不够的，西峰山开发区何等膏腴的所在，被宋州市县两级花了多少心思才打造出来，一条快速通道，哪怕长达九十公里，那也不够啊，陆为民自然明白，这只是宋州方面提出的第一个补偿条件，肯定还有其他，不过这也代表了黄文旭的态度，起码也是愿意好好谈了。<>