讽刺归讽刺，但事情还是要解决的，作为一个引进的重工业，杨潮可不想看到烟台钢铁厂跟汉阳铁厂一样，几十年都在亏钱。
杨潮要树立一个标杆，告诉中国商人，办钢铁厂也是能赚钱的，借此鼓励重工业。
至于杨潮在钢铁厂中也有股份，那倒是一件小事。
“别忘了，杨大人你也是股东。”
托马斯没好气的说道。
烟台钢铁厂的股份构成是杨潮占三成，美国人占七成，不过美国人分配中是摩根财团占四成，洛克菲勒财团占了三成，至于跑前跑后的花旗银行，在这两头巨鳄面前，也只能分点汇兑的汤水罢了。
杨潮笑道：“可是这是商业，谁让美国技术人员不争气呢，这都快一年了，你们的钢铁厂竟然连场房都还没有建好。”
其实美国人不是速度不快，只是一座大型钢铁厂施工周期本来就很长，他们的计划是两年到三年，快慢全看中国工人了，但是中国工人的吃苦耐劳精神不用说，可是技术力量不行，美国人又不肯花高薪从美国聘请更多的工人。
托马斯气弱：“我们希望杨大人能想点办法。”
杨潮没好气：“能想什么办法？把铁路施工停下来，那是不可能的。”
托马斯问道：“杨大人能不能从其他铁路上想点办法，比如新建的？”
新建铁路，暂时杨潮还不想，他看是想这让烟济铁路运营后良性循环呢，到时候发股票，发债券融资，修建新铁路，而不是一味的投资，他毕竟没有那么雄厚的财力。
不过新建铁路倒是提醒了杨潮，他自己修不了，但是别人还能修啊，比如张之洞。
没准杨潮还能帮张之洞一个忙呢。
“也许我有办法了。”
想到这里，杨潮笑了笑。
托马斯顿时来了兴趣：“杨大人请说。”
杨潮道：“这要看摩根和洛克菲勒的本事了。”
接着把自己的想法跟托马斯说了一说，托马斯顿时觉得有希望，而且是一笔大生意，急匆匆的就给老板摩根打电报去了。
杨潮的主意是这样的。
此时南方的粤汉铁路还在僵着，湖北、湖南和广东的华商，美国公司还有上蹿下跳的英法两国，搅的这条铁路根本就无法动工，目前也只是广州到三水线勉强修修停停。
不过说到底是美国人不地道。
这条铁路本来是张之洞力主的，交给盛宣怀办理，一开始是打算官督商办的，但是商股总是招不够，而且是远远不够，朝廷更不用指望了，给日本人的赔款还没还清呢，唯一的办法就是只能借洋款了。
盛宣怀通过驻美公使伍廷芳向美国合兴公司借了四百万英镑，美国人获得了极为苛刻的条件，比如五十年的经营权，可是美国人太不地道，四百万英镑可是将近两千万美元呢，合兴公司本就是专门为了贷款几个美国银行家合股成立的临时公司，根本就没有那么大的财力，于是他们擅自将三分之二的股份卖给了比利时。跟比利时擅自划分，南段让美国来修，北段让比利时来修。