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赶得早不如赶得巧

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小章岛和狐岛之间最深的海域,刘毅、高梅和十五名蛙人,在半潜推进器的帮助下缓缓向南前行。
  
  罗德号因为要避过我们近海布置的两处伪装雷达阵地,而绕了不少冤枉路。
  
  所以,行程比预计中慢了很多。
  
  当船体庞大的黑影出现在视野中时,始终在担心错过目标的刘毅一帮人终于松了口气,
  
  基本无需核对,因为眼下这片海域远离大型轮船的标准航线。
  
  而且,就算有特殊情况有船出现在了这里,也不会关闭航灯,甚至全船都没有任何灯光亮起。
  
  孤零零黑洞洞的在海面上低速航行,不知道的还以为碰上了传说中的鬼船呢。
  
  发现来船后,两组人按照既定计划迅速调整方向,转移至航道左侧。
  
  海面上巨大的黑影接近后,刘毅悄咪.咪的浮出水面,通过船首隐约可见的字母,确定了来船正是罗德号远洋散装货轮。
  
  再次下潜后,两组人谨慎的靠向船首左舷。
  
  这个过程异常困难,因为货轮航行时,海水被船首破开排向两侧形成分流。
  
  产生向外斥力的同时,还会形成无数大大小小的涡旋。
  
  一旦被卷到涡流里,凭个体的力量在短时间内根本无法挣脱。即使被推远后重新稳定下来,也免不了会晕上半天。
  
  等回过神的时候,船驶过去了都是小事儿,运气不好直接被卷进船尾的推进涡扇里。
  
  说实话,这种登船动作还是人家海军特战队更为专业。
  
  两组人分别护住缺乏经验的刘毅和高梅,团结协作的进一步下潜。避开斥力最为强大的一段时间后迅速上浮。
  
  十七个人的脑袋露出水面的时候,船体右舷锈迹斑斑的维修梯刚好近在眼前。
  
  蛙人队队长双腿全力打水,上半身犹如花样游泳运动员一般,瞬间窜出水面的同时,两只准确的扒住了维护梯的尾节。
  
  一名队员第一时间抱住队长的两条腿,余下队员一个抱一个很快连成一串,以猴子捞月的队形随船前行。
  
  这几乎是登上航行中巨轮的唯一办法。
  
  动辄三四米,高则七八米的干舷高度,根本不可能从海面上直接扒住船帮。
  
  船首的海锚处虽然是电影电视中,常见的登船通道,但几乎所有的货船船首位置,都是上挑而且空旷的。
  
  从那里登船,不但从海锚口到船首栏杆之间的反角高度不好克服。
  
  即使上到船首,也会直接暴.露在甲板室高层的视野当中。
  
  尤其是眼下这种情况,驾驶舱中从船长、大副到导航员、观察员,几乎所有人的注意力都聚焦在了前方。
  
  十七个人相继从船头爬上去,当满船的人都是瞎子吗?
  
  所以,秘密登船的最好方式,就是从船舷处的维修梯上去。
  
  上方甲板上堆积如山的集装箱,几乎是完美的视觉掩体。
  
  即使是在登船后,所有人也可以借助密布的集装箱,隐蔽的接近船楼。
  
  刘毅和高梅缀在队形的后面,等适应了船只航行间的拖拽力,开始扒着前面的特战队员,一点点的向前挪动。
  
  最终越过蛙人队队长,顺着维修梯向上攀爬。
  
  刘毅当先扒住了船帮,但没有第一时间探出头去。
  
  从战术背心的防水袋里,掏出缴获的被动夜视瞄具。
  
  借助瞄具左右观察了一下,确定上面尽是码放了六七层的集装箱,并没有监控摄像头后,才胳膊发力翻上了甲板。
  
  伏腰迅速穿过边缘的空旷区域,侧靠在就近的集装箱箱体上,拘枪警戒船尾方向。
  
  高梅紧跟着登船,与刘毅拉开些距离后靠在另一个集装箱箱体上警戒船首方向。
  
  其余特战队员鱼贯登船,隐蔽在刘毅和高梅的中间区域,迅速脱去身上的潜水装备。
  
  将装备塞进集装箱垛间的缝隙后,两名战士接替了刘毅和高梅的警戒位置。
  
  刘毅和高梅脱掉潜水装备时,蛙人队队长最后登船。三人整理好各自的装备后聚在一起,低声确认接下来作战计划。
  
  罗德号全长一百六十七米,宽二十三点二米,单层连续甲板,分为三个集装箱盛放区。
  
  五层的甲板室设于尾部,一至四层为功能区,五层前半部分为驾驶舱,中间高塔上方为雷达、复合天线、卫星天线等通讯设备外置端。
  
  尾楼尾楼上方为通讯组工作休息区,尾楼下方为轮机组休息区。
  
  计划中蛙人队队长带着一组,当先向船尾隐蔽前进,而后高梅带二组跟进。
  
  刘毅则带着三组从集装箱区中间横穿甲板,而后从左侧船舷接近船尾。
  
  一组到位后在二组的掩护下,从船楼外侧攀爬到顶部,并破坏掉复合天线。
  
  货轮此刻应该处于无线电静默状态,在没有对外联络的情况下,用到复合天线的,就只有老美的情报人员了。