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天行通航是祝植淳一手打造出来的，祝植淳又是孟家的女婿，于是，震后三个月里，孟家有计划地发动了几拨讨论。
讨论中，先提天行通航在抗震救灾中的卓越而“有担当”的表现，然后介绍欧美国家通用航空的蓬勃发展，最后倡议国家应该深化低空空域管理改革，简化飞行审批程序，推进通航产业发展。
最近一个月，讨论力度突然加大。
先后有30多名航空领域退休官员、行业权威专家、航空航天大学教授、航空领域资深从业者和长期关注通航领域的投资人集中发声，建议国家尽快扩大低空空域开放，打开通用航空这个“万亿级产业”的大门。
诸般迹象表明，祝家准备在通用航空领域玩一把大的！
“玩大的”也是最近才决定的，主要推动力量不是祝天生，而是祝天养。
得到并部分“破译”边学道日记本后，祝天养有针对性地整理边学道的投资方向，他看出了一点“门道”。
边学道在天行通航有投资，并且在天行通航创建过程中起到了推动作用。
边学道和祝植淳在德国投资了一个机场。
边学道投资了一家很不起眼的无人机公司，为了谈成这个项目，他甚至派出了有道集团排名第一的副总裁。
边学道刚跟顺风的汪蔚然谈成一笔合作，共同打造航空物流公司。
边学道在美国的两个重大投资都跟航空航天有关——太空旅馆和玩火箭的spacex。
世上的事都怕琢磨。
把边学道的几笔投资放在一起看，将“共同点”一提炼，祝天养觉得自己看出了其中的奥妙。
于是……
祝天养找到祝天生和祝植淳，表示他愿意全力支持天行通航成为祝家在国内实业领域的一个支点。
这个表态分量很重，因为它的潜台词是“支持祝植淳成为祝家第三代家主”。
逻辑很清晰——天行通航是祝植淳一手缔造的，如果天行通航做大做强成为国内通航领域的巨无霸，自然成为竞争下一任家主的“硬履历”，让人无话可说。
祝天养这么做是可以理解的，因为他生了七个女儿，没有儿子。
这也是为什么之前祝家内外一致认为祝天养是直系四子中“最中立最超然”的一个。这玩意就跟古代皇子争皇位一样，刀光剑影中抢来的皇位，没有?位给外人的道理。
跟祝天生面谈时，祝天养说了两件事：
一是告诉祝天生，自己对家主之位没有想法，祝家还由你们父子当家。
二是要跟祝天生做一个交易，让祝植淳全力帮助祝德贞嫁入边家。
在一定程度上，祝海山没有看错自己这个二儿子，祝天养确实是祝家二代中最为家族着想的一个，他的一生只有一个职责，那就是守护祝家。
前有一生“慧眼识人”的父亲超常厚待，后有让人浮想联翩的神秘日记本，尽管有些事情没法确认也解释不了，可是边学道的“神奇”是毋庸置疑的，所以祝天养竭尽全力想跟边学道联姻，借边学道的力，延续祝氏富贵门庭。
当然，祝家不止祝德贞一个未婚女人，不过身为父亲想让自己的女儿嫁得好一点，这点私心谁都能理解。
祝天生和祝天养面谈的结果是祝天生在明，祝天养在暗，两人联手执掌家族。
这其实也算是一种妥协。
毕竟祝天生的才干不如祝天养，祝海山在世时，祝家实际上的“二当家”也正是祝天养。另一方面，就算祝德贞嫁给边学道，也不能对祝植淳的家主之位产生冲击。
至于说祝家第四代，现在言之过早不说，就算祝德贞和边学道有了孩子，也肯定姓边，有偌大的边家产业要继承，没道理跑过来抢祝家的家业。
父亲祝天养像着了魔一样牵红线，祝德贞也认命了。
她清楚地知道，除非脱离祝家，否则在这件事上不能反抗父亲。