才短短过去几分钟，场上的车手层次划分已经非常清晰，每五六两车会形成一个梯队，较高技术水准的领跑在最前，让后方的车辆望尘莫及。
方庆恰恰是不一样的烟火，他卡在第一梯队和第二梯队的中间，成了场上为数不多的单刀选手，可要追上处于第一梯队的末尾三桥阳可不太轻松。
弯道的变化其实是分明的，对于一般车手来讲，这种难度的弯道是易如反掌，可谁叫方庆偏要试试中线过弯，所以现状都是他自己一手造成的。
江北赶上第二梯队的首部，他对车技不是很敏感，他担心是自己的身体状况，apse药剂的效果随时都有可能发作，如果心跳太快的话那将会提前到来。
白丞紧跟在江北后面，令他不解的是江北有很多次可以加速的机会却偏偏保持匀速，这也导致拿不定主意的白丞也不敢妄自加速，看来他还是没搞清这是单人的竞赛。
江北想要去提醒江北放弃这种无意义的过弯方式，他绝对方庆的这种做法实在是太过于愚蠢，哪怕在车辆拥堵的情况下会有优势，但那是极小概率才会发生的事。
场上的观众还是有不少是南山的支持者，反观甲田的好感度基本是败光了被人鄙视，所以方庆的这种行进方式传来了嘘声一片。
崔岳用手滑动着下巴，他显得有些不安，但是他还是认同方庆的这种做法，在眼下来看排位赛太突出不一定就能证明最终结果，而且卡尔的麻烦将要到来。
安格斯在第十圈的时候发力，作为全场目前速度最稳定的选手，也是卡尔最强劲的对手，风头完盛，不信可以看到观众席上有些人默默地放下了支持卡尔的条幅。
方庆也没想到这次甲田的新替补外表绅士，开车确实如此彪悍，这或许就是真正的赛车手精神。
安格斯的车技充满着个人主义色彩，你见过有擦着队友的车来获得机会的选手嘛，但这一做法却迎合了观众的口味，因为足够热血。
这是在即将进入第11圈的时候发生的状况，安格斯多次和卡尔交接前二名次，并且示意着后方的艾登加速跟在他的尾部，之所以确定是商量好的，是接下来艾登在几秒内就加速跟上。
两对一对于普通车手来说大多数都是累赘，只有在技术稍微成熟后，有足够的默契和应变能力才能配合的行云流水。
在第11圈的计数时旗手刚挥下旗子，安格斯也在这一瞬超越卡尔，此时的艾登顺势加速领先卡尔半个车头，在众人都以为这是个经常性的过场而已时。
意想不到的是安格斯突然向右倾斜，挡在准备加速超车的卡尔前面，而两辆车中间还留着两米长的距离。
艾登由于一般习惯，跟在队友后面会自觉的做同步动作，他也将方向盘向右转，这样就堵在安格斯和卡尔中间，沦为了障碍物。
而在最前的安格斯自然就可以带着他的首位名次继续向前，而卡尔也没法改变撞车的命运，这还不是一次故障性的撞车，他和艾登一起下车，维修区也正好就在旁边。
利用惯性和错位来淘汰对手方庆之前也遇到过，但是像这样拿队友来当助推器也太不厚道。
全场的欢呼声还是高于嘘声的，毕竟激烈的撞击场景是速度过快的客观体现，这种场面在国内的比赛上是很难见到，大多数国内选手都喜欢安安静静跑完。
等排位赛程过半的时候，先后有近八辆车相继退赛，大多数都是因为弯道拥挤造成的车损，而赛车维修又不是那么容易的。
江北和白丞是场上撞击次数最少得选手，虽然都挤在梯队里，他们宁愿减速也不会主动抢位置，江北这么做的原因他自己知道，而白丞只是跟风罢了。